福廈鐵路開啟全線接觸網檢修 2019國慶前達到提速標準

海峽網5月16日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 何衛東 柯志鴻 張志霞 文/圖）記者昨日從鐵路部門獲悉，中國鐵路南昌局集團公司開啟杭深線福廈段為期4個月的全線接觸網檢修，多措并舉確保接觸網吊弦更換和設備達標整治施工，在今年國慶前達到提速標準。

福廈鐵路于2010年4月26日開通，已運行近9年，接觸網吊弦經多年的使用已到更換年限。為進一步提升運力和供電可靠性，南昌局集團從南昌、鷹潭供電段調配兩臺JJC檢修列配合施工，福州、廈門供電段按照先期制訂的周密施工方案，對杭深線全面精測幾何參數、整治缺陷、更換整體吊弦，更換順序為先區間后站場、先正線后側線。由于工作量巨大、工期短，且需要兼顧日常檢修工作，福州、廈門供電段采用“人車合一大集體”的業務外包方式，與具有相應施工資質的單位簽訂協議配合完成，近300名作業人員按照機具不停人輪休的原則，集中采取上、下行同時作業模式，提高作業效率，加快推進整體吊弦更換施工進度。

據了解，JJC型接觸網檢修車列由兩輛牽引車和十輛無動力檢修作業車編組而成，整列檢修列全長220米，擁有175米長的作業平臺，配有51處視頻、語音監控系統，一次起停車可對175米長的接觸網進行集中檢修，檢修作業效率是平常作業的4至5倍，是當今最先進的接觸網集中檢修作業模式。

到本月底，將看到有4臺JJC接觸網檢修車列、6輛接觸網作業車、20臺接觸網梯車共天窗施工，近200名作業人員在百米長的平臺上同步作業。