城市的快速發(fā)展,讓交通變得愈加重要,輪軌上的城市,在發(fā)動機的驅(qū)動下一路奔跑。在地鐵、輕軌、巴士等的公共交通工具之外,就是龐大的出租車和網(wǎng)約車市場。出租車屬于傳統(tǒng)行業(yè),暫且不提,而基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)約車平臺,據(jù)統(tǒng)計,全國約有130家網(wǎng)約車平臺,而真正成規(guī)模的大約有三四家。這些網(wǎng)約車企業(yè)都是將移動互聯(lián)網(wǎng)思維、平臺思維、金融思維和資本相結(jié)合,才形成了生產(chǎn)力。在網(wǎng)約車這個交通工具最開始的推出的時候,是一個全新的理念創(chuàng)新,創(chuàng)業(yè)者投入了巨額資本進行補貼,吸引了大量從業(yè)者,從而形成了嶄新的交通模式,顛覆了很多人的認知和出行方式,經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,截止到2017年6月,已經(jīng)形成了多達4.95億人的用戶群體,蘊含著超過萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
然而,當(dāng)資本在網(wǎng)約車上面的補貼減少、市場逐漸規(guī)范并趨于理性之后,網(wǎng)約車主隨之感覺到了行業(yè)的艱難,除了收入減少之外,面臨著最大的問題就是行業(yè)不快樂和強烈的排斥感。究其原因,傳統(tǒng)的網(wǎng)約車市場最多起到一個召集引領(lǐng)作用,其關(guān)心的核心問題是車,而不是駕車的人,讓網(wǎng)約車主產(chǎn)生“給人打工”的感覺,積極性和自尊心都會受到一定沖擊,進而影響到行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和未來發(fā)展。
那么有沒有更好的辦法解決網(wǎng)約車主收入低、不快樂和沒有認同感的問題呢?當(dāng)然有,快速崛起的“萬順叫車”給了我們最好的解答,“深圳萬順叫車云信息技術(shù)有限公司”從2016年11月份上線至今短短11個月,已經(jīng)在全國200個城市設(shè)立了分公司,市值估算達到了200億元,并且還在快速擴張之中,并在2017年的9月27日,平臺實現(xiàn)全國上線運行。
“萬順叫車”如今一路突飛猛進,加盟者日趨增加,從他們創(chuàng)業(yè)的思維和商業(yè)模式方面,有很多值得別人學(xué)習(xí)的地方。那就是,“萬順叫車”最大的創(chuàng)新,就是在傳統(tǒng)的網(wǎng)約車的基礎(chǔ)上增加了合伙人制度,讓所有從事公共交通出行行業(yè)的人都可以成為合伙人,打造一個大眾創(chuàng)業(yè)的大平臺,凝聚力量,讓每一個合伙人因平臺發(fā)展而同時受益,讓每一個加入萬順叫車平臺的網(wǎng)約車司機都有機會成為公司的股東,從而解決他們困擾已久的收入低、無歸屬感和行業(yè)自尊問題。“萬順叫車”相當(dāng)于網(wǎng)約車平臺里面的獨角獸,這是神話傳說中的吉祥物,能夠給大家?guī)戆苍敽托腋#f順叫車的最終愿景,就是將公共交通行業(yè)打造成一個合伙共享的技術(shù)和經(jīng)濟平臺,給千家萬戶帶去吉祥,調(diào)動合伙人的積極性和創(chuàng)造性,共同為之奮斗,共同謀求發(fā)展。
責(zé)任編輯:王姍菲
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